S

13-14 серии Community троллят Игры престолов.

Культурные пропасти.

На дурацком кабельном канале "Авто-плюс" довелось посмотреть мне вчера немецкую телепрограмму про автомобили. Очередной аналог "Top Gear", но не франшиза, а сами по себе.
Ведущих этого шоу показывали однажды в топ-гире, там телка гонщица с Нюрбургринга и еще какие-то ребята, в том числе профессиональный гонщик. Помнится, топгировцы на встречу с ними прилетели на Спитфайрах.

А надо сказать, что автопередачи это такой тест на уровень развития нации как таковой, даже более жесткий чем телесериалы, потому что компактный и ограниченый со всех сторон. Ну о чём можно рассказать в автопередаче? В нашей родной программе только что сказали сколько тестируемый автомобиль имеет длину в миллиметрах. И это многое, блять, объясняет!
Франшизный топ-гир тоже тест.

Так вот, в немецкой передаче были попытки выйти за пределы орднунга, но у них почти ничего не вышло. Посадить ведущего на пол и подмонтировать его комментарии в ч/б - заебись постродакшен 21 века. Тем не менее там был лучший сюжет, какой я только видел в автопрограммах, и он был про людей.
Ведущий на компактной Volvo C30 демонстрировал то, что больше всего раздражает водителя. И это, скажу я вам, было ужаснее чем в Сургуте. Пидары, занимающие твоё парковочное место; бабульки, не пускающие припарковаться; бабульки, запирающие левый ряд на скорости 40 и меньше на своих новейших мерседесах; и т.п. Ведущий был велик, он объяснял что надо быть терпимее, но иногда бессознательно искал парабеллум, молча пуча глаза.

Итальянские, американские, австралийские автопередачи - тоже полное гавно.

Знаки.

церемония вручения VIII Российской народной кинопремии "Жорж 2012″
http://www.etoday.ru/2012/04/viii-rossiyskaya-narodnaya-kin.php

Там прекрасно всё.
После зажигательного танца режиссер Александр Кот вручил премию в номинации "Российский экшн года" за фильм "Елки-2" Левану Габриадзе.